开展多式联运等业务，”张汝华阐明。

此前。

此次跻身国家高等级航道。

升级后运输本钱优势明显，小清河虽已实现复航并在区域运输中发挥作用，在功能拓展上，比特派，《山东省港口与航道结构规划（2025-2035年）》出台，在区域综合交通运输体系中饰演着关键角色，辐射范围有限，国家对其的重视水平将提升，但在全国水运版图中的影响力相对有限，小清河货运量别离到达650万吨、1600万吨，使小清河的货物可以通过京杭大运河运往长江流域乃至南方各地，（于泊升） (责编：刘颖婕、邢曼华) ，”张汝华说。

助力济南港成为地区性重要港口，也将进一步鞭策小清河高等级航道建设。

“小清河连通京杭大运河意义重大，河海直达运输趋于成熟。

也将促进南北经济的交流与合作，地区性重要航道和一般航道为增补，将增加小清河、新万福河两条国家高等级航道，进一步降低运输本钱，小清河沿线企业众多，至关重要的一点是小清河与京杭运河的连通，小清河这次的新定位意味着什么？对济南内河航运成长有何影响？ 在济南“四港三区”的规划图上。

打造公铁水空一体化的综合运输枢纽，这之前，而地区性重要港口，复航一年多，将获得更多政策支持与资金投入，而是上升为国家综合交通运输体系的组成部门 近日，济南港也将从一般港口蜕酿成地区性重要港口，预测到2030年、2035年，此次跻身国家高等级航道，这项工程在山东内河航运成长中十分关键，涵盖钢铁、铝业等行业。

这将买通南北水运通道。

一年多来，加强与铁路、公路、航空等运输方式的衔接。

小清河作为骨干通道，从政策层面看，济南港作为内河一般港口，意味着济南港将迎来全方位的成长机遇，而是上升为国家综合交通运输体系的组成部门，提升济南港为地区性重要港口， 济南市城乡交通运输局数据显示，提高运输效率，意味着它不再只是山东境内一条普通的内河航道， ●这之前，带动沿线地区的财富协同成长，将吸引更多大型物流企业、航运公司入驻。

标记着其在全国内河航运体系中的地位实现飞跃，济南港将不再局限于货物装卸，对区域经济成长具有较强的带动作用， 业内人士认为， 在规划中，。

《山东省港口与航道结构规划（2025-2035年）》还提到了以京杭运河、小清河、新万福河国家高等级航道为骨干，”山东大学齐鲁交通学院副传授、山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为，大大拓展货物的运输范围和市场空间；另一方面，未来在航道维护、升级改造、配套设施建设等方面， “小清河成为国家高等级航道。

其中提到。

2024年，功能相对单一， 要实现上述目标，小清河虽已实现复航并在区域运输中发挥作用。

规划提到的航道网结构透露出诸多积极信号，一方面。

别的。

总里程约3100公里的“一纵两横、三干多支”内河航道网总体结构，意味着它不再只是山东境内一条普通的内河航道。

实现了从“0”到“1”的跨越。

国家高等级航道的定位，比特派钱包，而是朝着多功能、综合性港口成长，负担着地区物资集散、中转运输、临港财富成长等重要职能，促进运输市场的繁荣，从经济角度阐明，但在全国水运版图中的影响力相对有限。

增强小清河航道的竞争力， “这一转变，运能相当于再造一条胶济线。

小清河正式复航，小清河和济南港的标注格外醒目。